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Zitat:
Original von Reinhard 02
Auf dem Bild wirkt sie aber schon ziemlich steif, hart untenrum.
Ist mit einer modernen, hochmodulierten Faser und dem Außendurchmesser auch nicht anders zu erwarten.
Die alten Sportexblanks haben trotz relativ größerem AD (aber nicht so groß wie bei dierer Rute) eine durchgehendere Biegungskurve würde ich sagen. Das liegt halt an den alten Matten, mit einer weniger steifen Kohlefaser und vielleicht sogar etwas Glasbeimischung.
Was wiegt den der Blank?

Reinhard


Ja, die Noctiss Serie ist sehr spitzenbetont und zeichnet sich durch sehr feine und dünne Spitze aus, dazu haben sie ein sehr kräftiges Rückgrat. Es gibt so einige Ruten im Markt, die eine ähnliche Charakteristik (Spitzenaktion) aufweisen, aber dabei hintenrum keine Aktion mehr haben. Ich habe das schon öfters bei manchen amerikanischen Ruten gesehen. Noctiss kann Aktion zeigen, sofern sie genügend belastet wird, dazu braucht es aber schon einen kräftigen Fisch (natürlich im Verhältnis zu dem jeweiligen Modell). Ich habe meine erste N40 mal mit Gewicht belastet und die Bilder zeigen schon eine gute Verbiegung, die nur nur auf das erste Drittel beschränkt ist.

Natürlich ist die Belastung nicht typisch für den Drill, ausser der Fisch geht vor vor dem Boot noch mal richtig ab, aber man sieht sicher was ich meine.

P.S. muss mal zu Hause nachsehen, ich habe mir sicher das Gewicht des Blanks notiert. Die 22gr wiegt in 7,3f wiegt ca 48gr.

Tölkie hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
IMG_3249.jpeg IMG_3250.jpeg IMG_3251.jpeg

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Zitat:
Original von Chrizzi
Wie viele Schichten lackierst du denn?

Ich hab immer nass in nass mit einem Lite lackiert, aber da hab ich schon gegen Ende gemerkt, dass der fester wird, oder ich zu langsam lackiere. Manchmal gab es dann noch eine Schicht am nächsten Tag auf die durchgehärtete Lackierung.

Wenn du 2x am Tag lackieren schaffst (bzw. Vorher nur einmal), gehe ich davon aus, dass die erste Schicht dann durchgehärtet ist.


Jeder hat so seine Methoden und viele Wege führen zum Ziel, ich lackiere nie Nass in Nass, sondern immer mit Trocknung zwischendurch und dann idR 3x. So habe ich die beste Kontrolle. Kann aber schon mal sein, dass ich vl. das vierte Mal drüber muss, wenn ich mir ein Staubkörnchen eingefangen habe.
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