 Von matt auf glänzend |
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Hallo zusammen,
Frage 1:
will mir eine neue Karpfenrute kaufen. Die Rute ist matt lackiert. Glänzender Lack würde mir besser gefallen. Kann ich einfach einen glänzenden Lack auf die Rute pinseln oder muss ich den matten Lack erst komplett abtragen. Würde evtl. anschleifen genügen oder ist es überhaupt nicht notwendig.
Frage 2:
Wäre eine umlackierte Rute ein Grund für ein erlöschen der Garantie? Es handelt sich um eine Greys Rute auf die man 30 Jahre Garantie hat. Greys kann ja eigentlich nicht verlangen, dass man seine Rute innerhalb dieser 30 Jahre nicht neu lackiert, oder?
Danke.
Gruss angelmeister
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06.08.2009 16:47 |
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derextremexxl
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Servus Angelmeister
Erst mal herzlich Willkommen hier im Forum
Zu Frage 1: Ich würde die Ringe samt Beine sauber abkleben und auch an den Anschlüssen zum Griff Tape anbringen. Vom Griff, Rollenhalter etc. sollte nix mehr frei bleiben. Jetzt schleifst du das komplette Blank vorsichtig an und pustest den Staub vollständig wieder runter. Am Besten ist jetzt wohl ein Mehrkomponenten Autolack um alles über zu lackieren. Hier habe ich einen aus meiner Sich sehr guten den ich mit Härter, Weichmacher und etwas Verdünner vermische. Aufgetragen wird er mit einer Airbrushpistole. Ev. kannst du aber auch einfachen Felgenlack aus der Spraydose verwenden. Vergiss das Auftragen mit einem Pinsel!
Zu Frage 2: Keine Ahnung! Grundsätzlich bringt eine zusätzliche Lackschicht keine Zusätzlichen Schwachstellen auf die Rute. Aber Fakt ist, dass du sie verändert hast. Wenn du ein Elektrogerät öffnest und das Siegel durchtrennst erlischt ja auch die Garantie obwohl du keinen Schaden zugefügt hast. Hier solltest du vielleicht mal beim Hersteller nachfragen.
Grüße und viel Spass hier,
Alex
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06.08.2009 17:19 |
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AngelDet
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| RE: Von matt auf glänzend |
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| Zitat: |
Original von angelmeister
Wäre eine umlackierte Rute ein Grund für ein erlöschen der Garantie? Es handelt sich um eine Greys Rute auf die man 30 Jahre Garantie hat. Greys kann ja eigentlich nicht verlangen, dass man seine Rute innerhalb dieser 30 Jahre nicht neu lackiert, oder?
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Na, also von 30 Jahren Haltbarkeit gehen die ja schon aus. 
Das Nachfragen wäre wirklich das beste 
Mal gesetzt den Fall, du lackierst den sichtbaren Blank neu, dann sind auch die Beschriftungen weg, und dann weiß bzw. glaubt in 20 Jahren keiner mehr, was das für ne Rute war. 
Vlt. ist da das Freilassen der alten Beschriftung in einem Segment eine Lösung? Oder eben nur mit glänzenden Klarlack dünn drüber, dann bleibt ja optisch alles wesentliche erhalten?
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06.08.2009 17:28 |
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derextremexxl
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| RE: Von matt auf glänzend |
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| Zitat: |
Original von AngelDet
Mal gesetzt den Fall, du lackierst den sichtbaren Blank neu, dann sind auch die Beschriftungen weg, und dann weiß bzw. glaubt in 20 Jahren keiner mehr, was das für ne Rute war.
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Warum denn? Geht doch nur darum, dass das Blank glänzt. Durch Klarlack sieht man eine vorhandene Beschriftung schon noch... Zumindest in Hessen
Grüße,
Alex
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06.08.2009 18:07 |
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AngelDet
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| Zitat: |
Original von derextremexxl
Jetzt schleifst du das komplette Blank vorsichtig an und pustest den Staub vollständig wieder runter. Am Besten ist jetzt wohl ein Mehrkomponenten Autolack um alles über zu lackieren. Hier habe ich einen aus meiner Sich sehr guten den ich mit Härter, Weichmacher und etwas Verdünner vermische. Aufgetragen wird er mit einer Airbrushpistole. Ev. kannst du aber auch einfachen Felgenlack aus der Spraydose verwenden. |
Das mit dem durchsichtig bleiben und nichts beschädigen kam nicht "klar" heraus
, deswegen so als Denkanreiz diese Möglichkeiten.
Und ob sich der vorhandene Lack einfach so mit dem neuen verträgt, ist ja auch nicht so sicher. 
Am einfachsten wäre die Einbalsamierungsmethode von Klang.
Erstmal auf einem kleinen Stückchen die Lackverträglichkeit testen und ein paar Tage abwarten,
dann mit einem Läppchen den (abgeklebten) Restblank einfach einreiben.
Müßte doch, sofern alles verträglich, super funktionokeln!
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06.08.2009 18:34 |
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angelmeister
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Hallo,
danke für die schnellen Antworten. Autolack?! Wirklich?!
Ich hätte halt gedacht den Flex Coat gedacht den du bei CMW kaufen kannst. Mit dem habe ich eigentlich gute Erfahrungen gemacht. Am liebsten wäre es mir natürlich wenn ich die Ruten nicht anschleifen müßte sondern sofort den Lack draufpinseln könnte. Wäre wenig Arbeit und ich hätte keine Gefahr mir irgendwas zu versauen.
Werde erst mal bei Greys anfragen.
gruß angelmeister
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06.08.2009 20:24 |
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angelmeister
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Ich bins nochmal, meine nicht Flex Coat sondern
Gudebrod Speed-Coat. Sorry
Gruß angelmeister
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06.08.2009 20:29 |
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derextremexxl
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Servus
Mit diesem Lack würde ich es keinesfalls machen. Der ist nur für die Wicklungen. Fürs Blank musst du ja ganz dünn lackieren. Flexcoat oder ähnliches gepinselt gibt eine richtig dicke Pampe! Möglich wäre bei nacktem Blank vielleicht noch die Variante von "klang". Er nimmt wohl diesen normalen Rutenlack und verteilt ihn mit einem Tuch oder ähnlichem - aber fusselfrei. Wohl einfach dünn einreiben. Habe ich pers. noch nicht versucht und daher auch keine Erfahrungswerte.
Ich lackiere öfter Blanks und spanne sie hierzu in einen recht schnell drehenden Lackiermotor ein. Das drehende Blank lackiere ich dann mittels Airbrush mit einem dünnen Lack. Anfangs habe ich ein stehendes Blank so lackiert wobei ich öfter das Problem hatte, dass ich auch mal ne Nase bekam wenn der Lack etwas zu dick aufgetragen wurde. Ein drehendes Blank kann ich pers. wesentlich gleichmäsiger lackieren und es gibt auch keine Nasen.
Grüße,
Alex
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06.08.2009 21:10 |
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angelmeister
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Themenstarter
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Hallo,
habe mal bei cmw angefragt. der meint das z.B.: auf seinen matten Blanks überhaupt kein Lack ist. Die werden in einem speziellen Verfahren versiegelt aber nicht lackiert. Ich könnte mir vorstellen das es bei allen matten Ruten so ist. Da ist überhaupt kein Lack drauf. Es gibt meines Wissens nach auch keinen matten Rutenlack zum kaufen.
Wie oben schon geschrieben würde ich natürlich Rutenlack nehmen und keine Bindungslack. Habe mich da verschrieben.
gruß angelmeister
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06.08.2009 21:28 |
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Hallo,
ich kann so recht nicht verstehen, warum man sich eine von Greys gelabelte, Rute kauft und die dann umlackiert. Kann man sich doch eine hochwertige Rute aufbauen, komplett nach seinem Gutdünken, quasi maßgeschneidert. Sicher besser, als so ein Stangenstock. Auch sicher ist, dass die Garantie erlischt, die ja nur besteht, wenn man die Ware, einem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuführt, was ein Anschleifen und/oder überlackieren , defenitiv nicht wäre. Zudem sind nicht alle matten Blanks, nicht lackiert. Zudem ist Gudebrod Speed-Coat, eigentlich als Restaurationslack gedacht, um sehr zerkratze Ruten auszubessern. Sicher lässt sich damit eine Art Klarlackeffekt erziehlen, allerdings ist bei der Flasche ein Pinselchen dabei. Da ist Klarlack, zum sprühen, erheblich besser.
Mein Rat wäre, eine Rute aufzubauen, alles Wissenswerte, gibt es hierzu, auf diesem Forum. Ich hab nun fast alle meine teuer gekauften Ruten , weitergegeben und ich weiß auch warum.
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Sie sollten nicht alles glauben, was Sie denken.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von habitealemagne: 06.08.2009 23:43.
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06.08.2009 22:39 |
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angelmeister
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Hallo,
ich weiß schon das es nicht ganz logisch ist was ich vor habe. Diese Rute würde ich aber sehr günstig bekommen. Außerdem gefällt mir die Aktion. Wenn ich mir eine komplett selber baue oder bauen lasse, habe ich nicht diese Aktion und ich zahle wesentlich mehr.
Ich denke das auf den Ruten überhaupt kein Lack drauf ist, auch kein matter. Die werden einfach bei der Herstellung versiegelt. Kann mir nicht vorstellen das irgendwas passiert wenn ich einen Lack auftrage.
Wenn eine Rute bricht, dann normalerweise beim werfen. Ich bring sie aber mit dem Boot raus. Im Drill ist es rel. unwahrscheinlich das sie bricht. Ich werde mir die Ruten einfach kaufen ein paar mal abfeuern. Wenn sie dann nicht gebrochen ist kommt glänzender Lack drauf.
Gruß angelmeister
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07.08.2009 14:00 |
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murmeli1965
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Servus,
zum Lackieren nehme ich den ganz normalen Bindungslack, den von CMW, mische ihn 1:1 wie vorgeschrieben und mische ihn nach dem Verrühren mit Aceton, auch 1:1.
Anschließend mit der Airbrushpistole lackieren, bei Bedarf Farbe zugeben.
Funktioniert bestens.
Aber auf jeden Fall vorher fein anschleifen, das ist Pflicht.
Gruß Oldi
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Angeln ist ne Droge von der ich nicht los komme.
Rutenbau jetzt auch... 
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08.08.2009 18:45 |
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angelmeister
User
Dabei seit: 06.08.2009
Beiträge: 32
Themenstarter
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Hallo,
also habe vor zwei Tagen ein kleines Stück der Rute mit Nigrin Spraylack besprüht. Am Anfang war er milchig weiß, dann wurde er klar.
Heute habe ich die ganze Rute besprüht. Der Lack wurde auch wieder milchig weiß, nur das blieb jetzt so.
Habe ich den Lack zu dick aufgesprüht. Die Rute hat sich dabei gedreht, ca. 6 U/min.
Beste Lösung wäre wahrscheinlich, Lack wieder abkratzen und neu probieren.
Irgendjemand eine Idee? 
Gruß angelmeister
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11.08.2009 20:13 |
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derextremexxl
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Skype-Name: derextremexxl
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Der Lack ist aber hart, oder? Kenne diesen Lack halt nicht, aber das klingt nicht so gut! Hört sich eigentlich nach Feuchtigkeit an. Vielleicht noch mal etwas abwarten und in die Sonne stellen - wenn sie denn mal da ist!
Grüße,
Alex
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www.rutenschmied.de
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11.08.2009 20:43 |
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AngelDet
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Dabei seit: 01.02.2008
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Herkunft: Region Woodland
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| Zitat: |
Original von angelmeister
also habe vor zwei Tagen ein kleines Stück der Rute mit Nigrin Spraylack besprüht. Am Anfang war er milchig weiß, dann wurde er klar.
Heute habe ich die ganze Rute besprüht. Der Lack wurde auch wieder milchig weiß, nur das blieb jetzt so.
Habe ich den Lack zu dick aufgesprüht. Die Rute hat sich dabei gedreht, ca. 6 U/min.
Beste Lösung wäre wahrscheinlich, Lack wieder abkratzen und neu probieren.
Irgendjemand eine Idee?
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Warten, so bis 4 Tage kann das sowieso dauern mit dem Lösemittel ausdunsten.
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11.08.2009 20:57 |
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Pendergast
Dabei seit: 07.05.2009
Beiträge: 1.156
Herkunft: Bodensee
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@Det
Kannst du bitte noch ein paar Worte zum Ausdünsten schreiben? Hab noch nie erlebt, dass Klarlack milchig wird.
Gibt es da Zusammensetzungen die diesen Effekt erzeugen? Ist das Unbedenklich oder sollte man besser Abstand nehmen wenn einem so ein Produkt unterkommt?
Oli
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Grüße
Oli/Pendergast
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11.08.2009 21:11 |
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angelmeister
User
Dabei seit: 06.08.2009
Beiträge: 32
Themenstarter
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Hallo,
laut Spraydose ist der Lack in 10min Staubtrocken und nach einer Stunde Übersprühbar. Nach 24 Stunden polierbar. Habe ihn bei 23 Grad Außentemperatur im freien gesprüht. Der Lack kam aber aus dem Keller wo es ca. 18 Grad hatte.
Kann mir nicht vorstellen das das weiße noch irgendwie entweichen kann wenn er schon fest ist.
Nach 10 min habe ich auch den Motor ausgestellt, weil er dann schon so fest ist das er keine Tropfnasen mehr bilden kann.
Werde den Blank mal ein paar Tage lagern, evtl. tut sich ja noch was. Wenn dann nix passiert ist entferne ich den Lack wieder.
Übrigens danke für eure schnelle Hilfe.
Gruß angelmeister
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11.08.2009 21:13 |
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AngelDet
User
Dabei seit: 01.02.2008
Beiträge: 3.148
Herkunft: Region Woodland
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| Zitat: |
Original von Pendergast
Kannst du bitte noch ein paar Worte zum Ausdünsten schreiben? Hab noch nie erlebt, dass Klarlack milchig wird.
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Er schreibt doch, dass es beim ausprobieren so war.
Wenn jetzt dicker aufgesprüht, dauert das Umfärben - Durchhärten (was weiß ich, kenne die Dose/Lack nicht) mit größerer Schichtdicke exponentiell länger. Daher eben erstmal abwarten und Tee trinken, der Probeversuch war sicher schon ein richtiger Antester, das war ja richtig gedacht.
Wenn ich Alkydkunstharz in klar zum Ausbessern nehme, dauert das auch selbst im Sommer 4 Tage bis die dicke Schicht wirklich griffest wird - die hält sich einfach nicht an das was auf der Dose steht,
das dauert eben, wenn man das nicht dünn ausstreicht.
Deswegen kann ich das nicht mal eben schnell ausbessern
, sondern am besten in der "Winterruhe" oder so.
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11.08.2009 21:24 |
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Hamiota
User
Dabei seit: 18.01.2008
Beiträge: 944
Herkunft: Erde/EU/D/NRW/Wupper
tal
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Ich hatte das Problem mit milchigem Klarlack als ich zu dicht an den Blank geraten bin, weil der Wind draussen zu stark war. Da half nur noch Aceton und neu lackieren.
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Wenn du willst daß es gut wird mach es selbst
Gruß Georg
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11.08.2009 21:36 |
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