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Geschrieben von Nabisco73 am 24.04.2014 um 21:28:

  Blank lackieren lassen (Lackiererei)

Hallo an alle,

irgendwie habe ich mal gelesen, dass irgendwer seinen Blank ganz
konventionell bei einer Auto-Lackiererei hat umfärben lassen.

Gibt es da Erfahrungen? Macht der Lack denn diese Belastung beim
Krümmen der Rute mit oder bricht der? Muß man da irgend etwas
beachten? Weniger Härter oder so?

Gruß Normen

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Geschrieben von seele am 25.04.2014 um 07:02:

 

Also bei mir hält der wie am ersten Tag und schaut auch noch so aus (weiss).

Bin mir recht sicher, dass der ganz normal lackiert hat.

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Geschrieben von Hans M. am 25.04.2014 um 08:29:

 

Servus,

meine lackiert mir immer ein Bekannter der Autolakierer ist,soviel ich weiß kommt etwas mehr Weichmacher in den Lack,wieviel % weiß ich nicht,dann reisst der Lack nicht.

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Geschrieben von Nabisco73 am 25.04.2014 um 09:32:

 

Cool. Danke.

Dann steht meinem neuen Rutenbauprojekt ja nix mehr Wege.

Gruß Normen

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Geschrieben von Moritz am 25.04.2014 um 10:03:

 

Hab diesbezüglich letzte Woche mit einem der Jungs aus unserer Karosserie- Lackiererei gesprochen; selber ein Angler.
Er hat zwar noch keine Blanks lackiert, sagt aber, dass die Lacke mittlerweile so gut sind und keinen extra Weichmacher benötigen um z.B. einen Blank zu lackieren.

Hans, hast du mal einen Xzoga Blank lackiert?
Hast du die Xzoga-typische raue Oberfläche glatt geschliffen bzw. Wie hast du den Blank vorher bearbeitet?

Gruss

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Geschrieben von Hans M. am 25.04.2014 um 12:08:

 

Servus,

ja haben schon mehrere Xzogas lakiert,macht aber immer mein Spezl,denke mal er grundiert/füllert erst und so werden die "Rillen" verschwinden,werd ihn mal fragen,er hat erst diese Woche wieder eine bekommen

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Geschrieben von Moritz am 12.03.2015 um 08:38:

 

Zitat:

Original von Hans M. Servus, ja haben schon mehrere Xzogas lakiert,macht aber immer mein Spezl,denke mal er grundiert/füllert erst und so werden die "Rillen" verschwinden,werd ihn mal fragen,er hat erst diese Woche wieder eine bekommen

Hans, hast du ein paar neue Infos dazu?
Lasse meinen nächste Woche auch endlich lacken

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Geschrieben von wastl1311 am 12.03.2015 um 17:36:

 

Hallo,

ich klink mich an dieser Stelle einfach mal in die Runde ein,
hab selbst schon mehrere xzogas und andere blanks lackiert.
Bei den xzoga blanks habe ich die typisch rillige Oberfläche
erst mit 320er Papier trocken geschliffen und anschließend mit
600er und dann 1000er Papier naß. Den blank spanne ich dafür
in die Drehbank ein da ich so das beste Schleifergebnis erziele.
Mein Hauptaugenmerk liegt auf einer absolut glatt und rillenfrei
geschliffenen Oberfläche, da ich mit wasserbasiertem Basislack
lackiere welcher nur hauchdünn aufgetragen wird und durch den
jeder noch so kleine Kratzer zu sehen ist. Nach zweimaligem Auftragen
des Basislacks wird nach ca. einstündiger Ablüftzeit der 2k Klarlack
aufgetragen, für die Lackierarbeit benutze ich eine ganz normale hvlp
Pistole mit 0,8mm Düse für insgesamt 15€ und nach ein paar
Versuchen ist sicher jeder Rutenbauer in der Lage richtig akzeptable
Ergebnisse zu erzielen. Der Lack stammt aus der Lackiererei eines
namhaften Autoherstellers und ist definitiv elastisch genug um im
Rutenbaubereich eingesetzt zu werden, für den Klarlack gibt es noch einen
speziellen Softzusatz für den der auf Nummer sicher gehen will.
Also, einfach selber ausprobieren, ganz einfach.


Gruß Wastl

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Geschrieben von Andi am 12.03.2015 um 18:35:

 

Zitat:

Original von wastl1311 Hallo, ich klink mich an dieser Stelle einfach mal in die Runde ein, hab selbst schon mehrere xzogas und andere blanks lackiert. Bei den xzoga blanks habe ich die typisch rillige Oberfläche erst mit 320er Papier trocken geschliffen und anschließend mit 600er und dann 1000er Papier naß. Den blank spanne ich dafür in die Drehbank ein da ich so das beste Schleifergebnis erziele. Mein Hauptaugenmerk liegt auf einer absolut glatt und rillenfrei geschliffenen Oberfläche, da ich mit wasserbasiertem Basislack lackiere welcher nur hauchdünn aufgetragen wird und durch den jeder noch so kleine Kratzer zu sehen ist. Nach zweimaligem Auftragen des Basislacks wird nach ca. einstündiger Ablüftzeit der 2k Klarlack aufgetragen, für die Lackierarbeit benutze ich eine ganz normale hvlp Pistole mit 0,8mm Düse für insgesamt 15€ und nach ein paar Versuchen ist sicher jeder Rutenbauer in der Lage richtig akzeptable Ergebnisse zu erzielen. Der Lack stammt aus der Lackiererei eines namhaften Autoherstellers und ist definitiv elastisch genug um im Rutenbaubereich eingesetzt zu werden, für den Klarlack gibt es noch einen speziellen Softzusatz für den der auf Nummer sicher gehen will. Also, einfach selber ausprobieren, ganz einfach. Gruß Wastl

hab hier fast das Selbe vorgehen nur mit dem Unterschied dass ich nicht den blank runterschleifen bis alles weg ist sondern nur die Rillen Glätte und anschliessend mit nem Spritzspachtel auf Acrylbasis auffülle.
Vorteil ist jeder Lack darüber deckt perfekt und das Finish des Basislacks wird bei nem 600 Nassschleifpapier bereits perfekt.

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Geschrieben von Moritz am 12.03.2015 um 18:47:

 

Vielen Dank Wastl und Andi